050424・YSPオフロードフェスタ

05.04.24
YSPオフロードフェスタ
9:00～15:00までの濃厚スケジュールで土の上を走り回りました。体中がダルイです。体力・気力とも使い果たしました。
	YSPオフロードフェスタに参加しました。 [拡大]
前日は夜遅くまで外出。今朝は、5:00起きです。『ファイト！一発！！』
	バイクショップの社長。顔出しOKの了承いただきました。今日はショップ主催のツーリングに行かれます。
バイクショップ社長の息子、K平君。オフロードフェスタのキッズクラス担当です。 K平君は現地に7:30集合です。 K平君と同行するため、6:30にショップに集合しました。（ものすごく眠いzzz)
	1時間ほどで、無事『プラザ阪下』に到着です。

料金所です。車は駐車料金も必要です。走行料、バイク1台2000円とリーズナブルです。（今回のフェスタ参加料は5000円です。）
	オフロードコースに初めて来ました。ワクワク・ドキドキです。

YSP関係の方が、朝早くから準備をしています。
8:30から受付開始なので、散歩しました。『プラザ阪下』の向かいは、市街地になっています。もっと山の中と思っていました。
	開始時間も迫り、続々バイクが集まります。 kawasaki車・HONDA車・SUZUKI車もいます。みんな速そうです。（アセアセ）
受付が開始されました。中級から初級には移れるそうなので、中級者クラスで申し込みしています。
	受付をすると、記念品が貰えました。フェイスタオルが2枚と怪しげなDVDです。景品は人により種類が違いました。
DVDの裏表紙。怪しい・・・。子供にも配布していたので大丈夫な内容なのでしょう（笑）でも、子供も『変なDVD！（怒）』って言ってました。
	キッズクラスを覗いてみました。かわいいバイクとかわいい子供たちがいます。
いよいよスクールの開始です。左から、上級・中級・初級の講師です。
	我がセローに乗っている、『戸嶋』インストラクター。
まずは、ミニコースを走りレベルチェックです。 180度コーナー、ジャンプ台等あり、タイトなコースです。 3周程で、腕が張りました。^^;
	リアブレーキでタイアロックし、滑る感覚を確認後ブレーキターンの練習です。
引き続きアクセルターンの練習。汗が止まりません。
	1時間30分程練習し、1回目の休憩。皆かなり疲れていました。休憩しながら、トリッカーで遊んでいる人を見ていました。
初心者クラス。バイク構造の説明、乗車姿勢、8の字走行からアクセルターン等していたみたいです。
	上級者クラス。ひたすらコースを走行していたみたいです。
インストラクターからコツを伝授してもらった後、昼食。支給されたお弁当とお茶。バテて完食できませんでした。
昼一の講習は、カッコよく見えるライディングフォーム！ガラスに映った姿をみて、うっとりするそうです。（笑）
	今まで教わった事を参考に、ミニコースをアタック！皆上手いです。私は、転倒しまくりです。（悲）
急坂のアップ・ダウンの練習。その後、ミニコースを2人ペアでアタック！やっぱり思い通りに走れません。（悲々）
	上級者と交代でコースを走ります。急坂、大ジャンプ台、コブ等々楽しさいっぱいです。初めて、ジャンプしちゃいました。（コワッ・楽しっ）初めてのコース走行に感激！
3周ほど走ると、クタクタになり小休止。『あれ？もう終わり？？』とインストラクター。『いいえ、走ります！！！』
じゅーぶんコース走行し、講習終了～。内容の充実した講習でした。 NEWセローの試乗ができるので、コースをNEWセローでも走行。オンロードではNEWセロー、オフロードではOLDセローの方が好印象。（個人的感想です。）
	走行終了後は砂ホコリだらけ。頭のてっぺんから足の先まで砂まみれです。ヘルメットを取ると、皆鼻から口にかけて砂まみれで熊みたいでした。 [拡大]
講習終了後、ジャンケン大会に参加。ＴシャツをGetしました！
	K平君の撤収作業を待って、全スケジュール終了。帰路はクタクタでした。よく遊ばせてくれたバイクを洗車してやりました。
（セロー）オフロードセッティング・シフトペダルはステップより高めに調整する　→シフトチェンジは、足首ではなく太ももの付け根からかき上げ・踏み下げる。　　　（オンロード走行時は、少ししんどいでしょう。）・ブレーキペダル（リア）はステップより少し踏み込んだところで効き始めるよう調整する　→ノーマル状態だと効き始めが深いため、スタンディング時姿勢が崩れる。　　（オンロード走行時は、少ししんどいでしょう。）・ステップは外側を少し高くする　→外側ステップを中心に足が動かしやすい。（シフトチェンジもしやすくなる。）・クラッチ・ブレーキレバーの遊びは多めにとらない　→理由は忘れてしまいました。オフロードライディングフォーム　1.ステップの上に立つ　2.そのままハンドルを上から握る　3.目線はフロントフェンダーの先を見る　4.そのままの状態で、シートに座る　5.目線のみ前方に移す　　→カッコよいライディングフォームの完成です。（笑）私のオフロード走行の課題と留意点・ブレーキターン時の精度を上げる　→左右の体重移動が上手くできていない。・フロントブレーキが上手く使えていない　→フロントロックを恐れている。ロック寸前の状態を覚える。・コーナリング時リーンアウトではなくリーンウィズ悪くするとリーンインの姿勢になっている　→バイクを寝かすのを恐れている。シートの角に座るように心がけ、出した足に頼り過ぎない。・アップヒル時、スタンディングだと体が遅れる　→アクセルを握る手の角度が悪い。アクセルを多く回すので角度を調整する。　減速・シフトチェンジ・前後左右の体重移動が上手にできないため、コーナー手前から減速。　結果、コーナー途中で方向が変わり再度コーナリングをしている。オフロードコースとバイクオフロードコースは楽しいです。転んでも土の上なので、ダメージも少ないです。練習をし、テクニックを磨くには最高の環境だと思います。ただ、林道の方が自然も味わえ楽しいです。テクニックがあれば、林道走行も更に楽しくなると思います。レーサータイプのバイクは音、加速、サス、スタイル等良いです。難点は、シート高とセルが付いていない事。（結構、キック・キックで疲れていました。）オフロードコースを走行するなら、レーサータイプかな。でも、林道をトコトコ走るのが好きな私にはセローが一番なのかもしれません。インストラクター曰く、『上手くなる近道は乗りやすいバイクに乗ること。』だそうです。

05.04.24
YSPオフロードフェスタ
9:00～15:00までの濃厚スケジュールで土の上を走り回りました。体中がダルイです。体力・気力とも使い果たしました。
	YSPオフロードフェスタに参加しました。 [拡大]
前日は夜遅くまで外出。今朝は、5:00起きです。『ファイト！一発！！』
	バイクショップの社長。顔出しOKの了承いただきました。今日はショップ主催のツーリングに行かれます。
バイクショップ社長の息子、K平君。オフロードフェスタのキッズクラス担当です。 K平君は現地に7:30集合です。 K平君と同行するため、6:30にショップに集合しました。（ものすごく眠いzzz)
	1時間ほどで、無事『プラザ阪下』に到着です。

料金所です。車は駐車料金も必要です。走行料、バイク1台2000円とリーズナブルです。（今回のフェスタ参加料は5000円です。）
	オフロードコースに初めて来ました。ワクワク・ドキドキです。

YSP関係の方が、朝早くから準備をしています。
8:30から受付開始なので、散歩しました。『プラザ阪下』の向かいは、市街地になっています。もっと山の中と思っていました。
	開始時間も迫り、続々バイクが集まります。 kawasaki車・HONDA車・SUZUKI車もいます。みんな速そうです。（アセアセ）
受付が開始されました。中級から初級には移れるそうなので、中級者クラスで申し込みしています。
	受付をすると、記念品が貰えました。フェイスタオルが2枚と怪しげなDVDです。景品は人により種類が違いました。
DVDの裏表紙。怪しい・・・。子供にも配布していたので大丈夫な内容なのでしょう（笑）でも、子供も『変なDVD！（怒）』って言ってました。
	キッズクラスを覗いてみました。かわいいバイクとかわいい子供たちがいます。
いよいよスクールの開始です。左から、上級・中級・初級の講師です。
	我がセローに乗っている、『戸嶋』インストラクター。
まずは、ミニコースを走りレベルチェックです。 180度コーナー、ジャンプ台等あり、タイトなコースです。 3周程で、腕が張りました。^^;
	リアブレーキでタイアロックし、滑る感覚を確認後ブレーキターンの練習です。
引き続きアクセルターンの練習。汗が止まりません。
	1時間30分程練習し、1回目の休憩。皆かなり疲れていました。休憩しながら、トリッカーで遊んでいる人を見ていました。
初心者クラス。バイク構造の説明、乗車姿勢、8の字走行からアクセルターン等していたみたいです。
	上級者クラス。ひたすらコースを走行していたみたいです。
インストラクターからコツを伝授してもらった後、昼食。支給されたお弁当とお茶。バテて完食できませんでした。
昼一の講習は、カッコよく見えるライディングフォーム！ガラスに映った姿をみて、うっとりするそうです。（笑）
	今まで教わった事を参考に、ミニコースをアタック！皆上手いです。私は、転倒しまくりです。（悲）
急坂のアップ・ダウンの練習。その後、ミニコースを2人ペアでアタック！やっぱり思い通りに走れません。（悲々）
	上級者と交代でコースを走ります。急坂、大ジャンプ台、コブ等々楽しさいっぱいです。初めて、ジャンプしちゃいました。（コワッ・楽しっ）初めてのコース走行に感激！
3周ほど走ると、クタクタになり小休止。『あれ？もう終わり？？』とインストラクター。『いいえ、走ります！！！』
じゅーぶんコース走行し、講習終了～。内容の充実した講習でした。 NEWセローの試乗ができるので、コースをNEWセローでも走行。オンロードではNEWセロー、オフロードではOLDセローの方が好印象。（個人的感想です。）
	走行終了後は砂ホコリだらけ。頭のてっぺんから足の先まで砂まみれです。ヘルメットを取ると、皆鼻から口にかけて砂まみれで熊みたいでした。 [拡大]
講習終了後、ジャンケン大会に参加。ＴシャツをGetしました！
	K平君の撤収作業を待って、全スケジュール終了。帰路はクタクタでした。よく遊ばせてくれたバイクを洗車してやりました。
（セロー）オフロードセッティング・シフトペダルはステップより高めに調整する　→シフトチェンジは、足首ではなく太ももの付け根からかき上げ・踏み下げる。　　　（オンロード走行時は、少ししんどいでしょう。）・ブレーキペダル（リア）はステップより少し踏み込んだところで効き始めるよう調整する　→ノーマル状態だと効き始めが深いため、スタンディング時姿勢が崩れる。　　（オンロード走行時は、少ししんどいでしょう。）・ステップは外側を少し高くする　→外側ステップを中心に足が動かしやすい。（シフトチェンジもしやすくなる。）・クラッチ・ブレーキレバーの遊びは多めにとらない　→理由は忘れてしまいました。オフロードライディングフォーム　1.ステップの上に立つ　2.そのままハンドルを上から握る　3.目線はフロントフェンダーの先を見る　4.そのままの状態で、シートに座る　5.目線のみ前方に移す　　→カッコよいライディングフォームの完成です。（笑）私のオフロード走行の課題と留意点・ブレーキターン時の精度を上げる　→左右の体重移動が上手くできていない。・フロントブレーキが上手く使えていない　→フロントロックを恐れている。ロック寸前の状態を覚える。・コーナリング時リーンアウトではなくリーンウィズ悪くするとリーンインの姿勢になっている　→バイクを寝かすのを恐れている。シートの角に座るように心がけ、出した足に頼り過ぎない。・アップヒル時、スタンディングだと体が遅れる　→アクセルを握る手の角度が悪い。アクセルを多く回すので角度を調整する。　減速・シフトチェンジ・前後左右の体重移動が上手にできないため、コーナー手前から減速。　結果、コーナー途中で方向が変わり再度コーナリングをしている。オフロードコースとバイクオフロードコースは楽しいです。転んでも土の上なので、ダメージも少ないです。練習をし、テクニックを磨くには最高の環境だと思います。ただ、林道の方が自然も味わえ楽しいです。テクニックがあれば、林道走行も更に楽しくなると思います。レーサータイプのバイクは音、加速、サス、スタイル等良いです。難点は、シート高とセルが付いていない事。（結構、キック・キックで疲れていました。）オフロードコースを走行するなら、レーサータイプかな。でも、林道をトコトコ走るのが好きな私にはセローが一番なのかもしれません。インストラクター曰く、『上手くなる近道は乗りやすいバイクに乗ること。』だそうです。