08.09.23
有事に備えてタイヤ交換の練習
もしツーリング中にパンクしてしまったら？ 舗装路なら連絡したり、車も通るかもしれない。 林道なら、自力で修理しなくてはならないだろう。
		まず簡単な、オイル交換を済まします。 簡単って言っても、 最初はどうして良いか分からなかったですけど。
フロント・リアとも既に限界まで使用していました。 有事に備えて、自力で交換をしてみます。 先に簡単と言われているフロントから始めました。
		やはり少しコツがいる。 やっていくうちに、足を上手く使えばよい事に気づいた。 具体的には説明できないですが、やれば納得します。 ビードの落とし方・ビートの外し方・入れ方 ・レバーの使い方のコツを伝授してもらいました。 ハードアタックに行った時みたいに、 汗が吹き出て、すでに腰と足が筋肉痛です。
同じ要領で、リアも交換します。 口径が小さく、幅が太い分難しいです。 空気入れの限界性能まで 空気を入れますが、ビードが上がりません。 近くのガソリンスタンドで、空気を入れました。 ６Ｋくらい入れたところで、ビードが上がりました。 いつも素直にビードが上がったことがありません(-_-;)
		２時間チョイで前後タイヤ交換終了です。 イボイボが復活して、精悍になりました。
もう一人の方は、エアークリーナーの 状況を確認していました。 カバーを開けた途端、コーヒー牛乳 出てきていますが？ エアーフィルターを確認し、『よし大丈夫！』と 謎の言葉を残して、元に戻してました。（笑）
		精も根も尽き果てたので、昼食を頂きました。 少し復〜〜〜活っ。
食後は、もう一人の方がリアタイヤを交換。 タイヤが硬くて少し苦労しましたが、 さすが要領が良いです。
		あっという間に、交換終了です。 各部のグリスアップをして終了しました。
初めてほぼ一人でタイヤ交換ができました。 自分でやって、力の使い方・加減が少し分かりました。 かなりの重労働なので、ショップに頼んだら楽なんですが、 これも今後何かあった時のための練習です。 次回も挑戦してみます！！！